Com destaque para soja, minério e petróleo, portos do Sudeste movimentaram 60 milhões de toneladas em maio

Os portos da Região Sudeste bateram recorde de movimentação no mês de maio, com 60 milhões de toneladas de carga transportadas, o maior volume já registrado para o mês. O crescimento foi de 8,31% em relação ao mesmo período do ano passado, quando foram movimentadas 55,4 milhões de toneladas. Os dados são do Estatístico Aquaviário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários.

As cargas de granel sólido impulsionaram a alta na movimentação portuária. O minério de ferro subiu de 4,7 milhões de toneladas, em maio de 2024, para 14 para 14,3 milhões no mesmo mês de 2025. A soja passou de 2,2 milhões para 8 milhões de toneladas no mesmo período. O setor de petróleo e derivados também registrou forte crescimento.

Os derivados de petróleo, exceto o óleo bruto, cresceram de 1,4 milhão para 4 milhões de toneladas. Somados, o petróleo bruto e seus derivados alcançaram 8 milhões de toneladas movimentadas no mês.

Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o resultado reforça a importância estratégica do setor para a economia do Brasil. “Estamos promovendo uma verdadeira transformação nos portos brasileiros, com investimentos em infraestrutura, inovação e ampliação da capacidade de movimentação. Esses avanços geram mais eficiência logística, aumentam a competitividade do país e impulsionam a geração de empregos e de renda em todas as regiões. O setor portuário é fundamental para o crescimento do Brasil", afirmou.

Entre os portos públicos e os terminais privados da Região, os principais volumes foram registrados no Porto de Santos (SP), com 13 milhões de toneladas; terminal de Tubarão (ES), 7,4 milhões; Porto de Itaguaí (RJ), 6,4 milhões; terminal de Angra dos Reis (RJ), 3,5 milhões; e terminal de São Sebastião (SP), 3,3 milhões.

Apesar do aumento na carga transportada em contêineres, que passou de 4,7 milhões para 5,7 milhões de toneladas no mês de maio, o ritmo desacelerou, com queda de 3,44% em maio. O motivo principal foi a redução nas operações de cabotagem e longo curso, que recuaram 13,32%.

Assessoria Especial de Comunicação Social

Ministério de Portos e Aeroportos